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Jaguar termine la série de courses électriques I-Pace en raison de COVID-19

Jaguar a affirmé que la série avait atteint «bon nombre des objectifs» que la société s’était fixés. Il a traduit les connaissances de course en mises à niveau I-Pace, par exemple.

Comme l’a observé Inside Electric, cependant, il y avait des problèmes bien avant que la pandémie ne suspende la course. L’eTrophy n’a jamais réussi à obtenir une grille complète de voitures. Elle était considérée comme une course de soutien à la Formule E et coûtait cher à courir (environ 920 000 $ par saison) par rapport aux courses courtes. Ajoutez les chances limitées de promotion avec une série à une marque et il n’est pas surprenant que les équipes restent à l’écart. La pandémie n’a peut-être été que le point de rupture d’une série dont l’existence était déjà incertaine.

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