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Les chauffeurs Uber et Lyft sont des employés selon le régulateur californien

Les chauffeurs Uber et Lyft sont classés parmi les employés, a officiellement statué la California Public Utilities Commission. Le régulateur, qui supervise les entreprises de covoiturage, a annoncé sa décision dans un arrêté publié mardi. Il a déclaré: « Une personne fournissant de la main-d’œuvre ou des services contre rémunération est considérée comme un employé plutôt que comme un entrepreneur indépendant » en vertu de l’AB5, la nouvelle loi de l’État sur le travail de concert, qui est entrée en vigueur le 1er janvier 2020.

Dans son ordonnance, la Commission a mentionné qu’Uber avait intenté une en justice devant un tribunal fédéral pour empêcher que ses chauffeurs soient classés parmi les employés de AB5. Il a également noté qu’Uber et Lyft ont réussi à «placer sur le bulletin de novembre 2020 une mesure qui exclurait tous les pilotes basés sur les applications d’AB5». Le procès et le scrutin n’affectent cependant pas l’autorité de la Commission sur les services de covoiturage, de sorte que leurs chauffeurs sont «présumés être des employés». Cela signifie que le régulateur doit veiller à ce que les services de covoiturage « respectent les exigences applicables aux employés d’une entité relevant de la compétence de la Commission ».

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