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Une enquête sur l’échec du lancement d’un Boeing Starliner révèle une longue liste de problèmes

L’équipe indépendante de la NASA et de Boeing formée pour examiner le vol raté de Starliner vers l’ISS a terminé son enquête. Et d’après l’annonce de la NASA, ils ont une liste assez longue de changements à apporter avant que le vaisseau spatial puisse commencer à transporter des astronautes dans l’espace. L’équipe d’examen conjoint a terminé son enquête avec 80 recommandations à adresser à la NASA et à Boeing, la suggestion la plus notable étant la réalisation de tests de bout en bout en utilisant la quantité maximale de matériel de vol avant chaque vol.

L’une des principales raisons de l’échec du premier vol du Starliner est que Boeing a divisé ses tests en petits morceaux au lieu d’en effectuer un plus long qui simule l’ensemble du processus, du lancement à l’accostage. En conséquence, la société aérospatiale n’a pas découvert que le temps de l’ordinateur de bord du vaisseau spatial était mal calibré de 11 heures, empêchant les propulseurs de Starliner de tirer et de l’envoyer sur la bonne orbite. De plus, Boeing n’a pas testé le logiciel du Starliner par rapport à son module de service. La société a utilisé un émulateur, qui a fini par être défectueux, et n’a pas découvert de défaut logiciel critique qui aurait pu entraîner une «perte de véhicule».

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