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Australia Post affirme que les cadres ne recevront pas de primes après que les employés aient été invités à faire des heures supplémentaires non rémunérées | Australie Post

Le conseil d’administration de la poste australienne a convoqué une réunion instantanée du conseil d’administration pour annoncer que les dirigeants ne recevront pas de primes cette année après qu’il a été révélé que les employés de bureau avaient été invités à travailler sans être payés en heures supplémentaires et à utiliser leur propre voiture pour effectuer les livraisons de colis, afin d’éliminer l’énorme arriéré de Victoria. .

Les primes pour les cadres de l’Australia Post ont été exclues au début de la pandémie, mais la PDG Christine Holgate plus tôt cette semaine a adouci sa position, disant à ABC qu’il appartiendrait au conseil de décider.

«C’est assez noir et blanc… le [executive team] a conduit notre entreprise à travers l’une des périodes les plus difficiles… et pourtant, ils ont quand même livré un résultat fantastique », a-t-elle déclaré. «Je suis très fier d’eux. Qu’ils reçoivent un bonus ou non, le conseil peut décider. »

Mais après la convocation d’un conseil d’administration mercredi matin, le président Lucio Di Bartolomeo a confirmé qu’en dépit d’une augmentation des revenus cet exercice « aucun paiement d’intéressement à court terme (STI) ne serait versé à l’équipe de direction pour l’exercice 2020 ».

«J’ai toute confiance dans la rame de la direction et leur engagement envers une excellente performance dans l’année à venir», a déclaré Di Bartolomeo dans un communiqué.

Australie Post lundi, les employés de Victoria ont reçu un courriel appelant le personnel possédant un permis de conduire et une voiture pour ramasser et livrer les colis aux clients. Australia Post a déclaré qu’ils pouvaient le faire pendant leurs heures de travail normales ou le week-end. Ils ne recevraient pas d’heures supplémentaires mais accumuleraient du temps libre pour le travail de fin de semaine. Les frais de voiture seraient remboursés.

Australia Post, qui est une entreprise publique, a connu un boom de ses revenus cette année en grande partie en raison de l’augmentation des achats en ligne et des livraisons de colis. Mais les verrouillages en cours et les demandes de livraison subséquentes à Victoria ont conduit à un important arriéré de colis.

The Age a rapporté la semaine dernière que certains colis livrés entre les banlieues de Melbourne étaient détournés de plus de 15 000 km à travers les hubs de Sydney afin de réduire la pression sur les centres de distribution victoriens.

Un porte-parole d’Australia Post a déclaré que les achats en ligne avaient augmenté de 186% à Victoria au cours de la troisième semaine d’août. Il a augmenté de 94% dans toute l’Australie par rapport à la même période l’année dernière.

« [At the same time] notre capacité de main-d’œuvre est réduite en raison des restrictions de l’étape 4, nous faisons tout notre possible pour aider à traiter et à livrer les colis que nos clients veulent », a déclaré le porte-parole.

«C’est pourquoi, comme nous le faisons chaque année avant Noël, nous avons lancé un appel aux membres de l’équipe de notre bureau de Melbourne pour qu’ils nous aident avec nos volumes records s’ils le peuvent.»

Le porte-parole a déclaré que ceux utilisant des véhicules personnels seraient remboursés de leurs dépenses.

«Jusqu’à présent, environ 200 membres de notre équipe basée à Melbourne ont exprimé leur intérêt à prêter main-forte à leurs collègues de première ligne pour qu’ils livrent aux clients pendant l’une de nos périodes les plus chargées, en particulier à Victoria», a-t-il déclaré.

Australia Post a signalé une augmentation de 7% de ses revenus à 7,5 milliards de dollars pour l’exercice 2019-2020, dont 5,5 milliards de dollars provenant de la livraison de colis.

Australia Post a également été critiquée pour son nouveau modèle de prestation, qui a été condamné par les syndicats.

Dans le cadre du modèle annoncé en mai, 2 000 postes de motocyclettes échangeraient des vélos contre des fourgonnettes ou se déplaceraient dans des entrepôts pour faire face à l’augmentation de la charge de colis.

Les services de courrier prioritaires ont été suspendus, les livraisons de lettres ont été reportées tous les deux jours et cinq jours ont été autorisés pour l’affichage intra-étatique. Les changements devraient être en place jusqu’au 30 juin de l’année prochaine et levés après un examen.

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