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Wolff: la F1 devrait ouvrir les communications internes de l’équipe pour ajouter du drame – F1

Le patron de Mercedes, Toto Wolff, a déclaré que les équipes devraient ouvrir les communications radio internes afin de divertir le public.

Une course apparemment sans incident en Belgique, ainsi que la domination continue de Lewis Hamilton sur la saison 2020 ont conduit à une certaine déception parmi les fans, Mercedes cherchant à gagner les deux championnats.

Wolff pense qu’il y a plus de drame lors d’une course dans le garage Mercedes que les gens ne pourraient le soupçonner, avec des inquiétudes quant à la fiabilité, etc.

Il pense que faire comprendre cela au public en permettant la diffusion de discussions internes n’impliquant pas le conducteur serait bon pour l’émission.

« Je comprends ce que disent les fans », a-t-il déclaré lorsqu’il a été interrogé sur la nature processionnelle des courses d’Autosport.

«Et il y a des courses qui ne sont pas très divertissantes, et puis il y en a d’autres qui sont le contraire.

«Je pense qu’il serait trop facile de dire qu’il y a de bons matchs de football et de mauvais matchs de football, mais en fait, personne ne veut voir une équipe s’enfuir avec le championnat.

«Nous doutons toujours, nous ne croyons pas vraiment que nous fuyons le championnat, et évidemment il y a beaucoup plus de drame qui se passe derrière les rideaux, préparer les pièces, avoir des moteurs en panne sur les dynos, essayer d’apporter des améliorations à la piste à la dernière minute, puis comme aujourd’hui, tous les soucis pour arriver à la fin en un seul arrêt.

«Je pense que ce que nous devrions envisager, c’est de mettre ces communications à la disposition des fans, afin qu’ils puissent vraiment suivre l’action et voir ce qui se passe sur les interphones.

« Et si cela est disponible, si chaque équipe s’ouvrait, je pense que cela pourrait peut-être être un moyen supplémentaire d’améliorer le facteur de divertissement. »

Wolff est également convaincu que les courses à venir sur de nouveaux sites de F1, ou des pistes qui n’ont pas été utilisées depuis de nombreuses années, ajouteront de l’excitation au championnat.

Le Mugello, le Nurburgring, le circuit de l’Algarve, Imola et la Turquie ont tous été ajoutés au programme 2020, tandis que la deuxième course de Bahreïn se déroulera sur le court circuit extérieur.

« Je pense que le Mugello est une piste de course incroyable que je connais de mon temps [as a driver], » il a dit.

«Ce sera très excitant de voir des voitures de F1 là-bas.

«J’ai hâte d’aller à Portimao, de haut en bas – encore une fois, un endroit très divertissant, pourrait être un endroit très divertissant.

«Et puis revenir à l’emblématique Imola aussi, puis à la Turquie et à Bahreïn.

« Beaucoup de changements nous attendent, et j’espère qu’ils augmenteront le facteur divertissement. »

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