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Hamilton: les tactiques de qualification de Mercedes pour le GP d’Italie «frappent» – F1

Lewis Hamilton a déclaré que son équipe Mercedes avait une tactique très efficace pour éviter de se laisser entraîner dans le chaos de la circulation lors des qualifications au Grand Prix d’Italie de Formule 1 2020, où il a remporté la pole.

Les dernières courses du troisième trimestre de l’événement 2019 à Monza ont été gâchées par des scènes farfelues où les 10 meilleurs coureurs se sont bousculés pour se positionner pour éviter de courir sans remorquage – un problème qui s’est également produit en FP3 et en Q1 cette année.

Mais l’équipe Mercedes a envoyé Hamilton et son coéquipier Valtteri Bottas avec plus de cinq minutes de Q3 restantes pour leurs derniers runs, ce qui signifie qu’ils ont couru en tête du peloton alors que le peloton sortait des stands derrière eux.

Lorsqu’on lui a demandé si Mercedes avait changé son approche, comme d’habitude les équipes préfèrent courir le plus tard possible en qualifications pour tirer le meilleur parti des conditions de piste, Hamilton a déclaré: «Pas vraiment.

« Je pense que nous avons appris de l’année dernière en termes de sortie à la fin n’était pas ce qu’il y avait de mieux pour nous.

« L’équipe de stratégie a fait un très bon travail en termes de timing.

« C’est quelque chose dont nous avons discuté hier et encore aujourd’hui. En fin de compte, je pense que c’était parfait. »

Hamilton a également discuté de l’impact du remorquage, que toutes les équipes autres que Mercedes ont tenté de sécuriser pour leurs pilotes, mais le champion du monde a estimé que la différence entre l’avoir et courir dans de l’air pur était minime.

« Il y a un très, très proche [time gap] entre avoir de l’air pur et être dans le remorqueur », a-t-il expliqué.

« [I] Je ne peux pas vraiment vous dire lequel est le meilleur.

«Je pense que certaines personnes vous diraient que le remorquage est le meilleur, mais vous perdez au milieu et dans le dernier secteur.

« En fin de compte, je suis vraiment, vraiment reconnaissant et heureux avec aujourd’hui. »

Hamilton a terminé à 0,808 seconde d’avance sur Carlos Sainz Jr, qui s’est qualifié troisième pour McLaren, le premier week-end depuis l’entrée en vigueur de la nouvelle directive technique exigeant que les voitures roulent dans le même mode moteur pour les qualifications et la course.

Hamilton a déclaré qu’il « ne s’attendait pas » à ce que l’écart de Mercedes sur le reste du peloton soit si grand, mais a expliqué qu’il « n’intervient pas le week-end avec une attente de l’écart que nous allons avoir ».

Il a ajouté: « Mais bien sûr, je ne le comprends pas vraiment.

« Nous avons dit la semaine dernière, quand ils ont introduit cette règle pour nous ralentir, que cela n’allait pas vraiment faire de différence, car nous avons une très bonne voiture, et nous serons meilleurs dans d’autres domaines.

« [It’s] juste une performance incroyable ce week-end. Je pense que c’est définitivement le meilleur que nous ayons jamais été ici, [we] juste vraiment mis la voiture dans un endroit idéal pour ce week-end.

«Un grand merci à tous les gars de l’usine pour les simulations, pour avoir travaillé sur l’obtention de pièces pour ces courses et pour continuer à avancer.

«C’est une chose tellement difficile à faire, et je pense que les gens tiennent pour acquis parce que nous le faisons le week-end, le week-end.

« Mais ce n’est certainement pas le cas. C’était très, très proche. Valtteri a été très, très rapide jusqu’à présent ce week-end.

« Je suis vraiment content des tours. Ils ne sont vraiment rien sur le dernier que j’ai fait, mais quand même. »

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