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Hamilton explique la visite des stewards lors du drapeau rouge du GP d’Italie – F1

Lewis Hamilton a rendu visite aux commissaires de course de Formule 1 pendant la période du drapeau rouge du Grand Prix d’Italie pour comprendre pourquoi il avait reçu une pénalité stop / go de 10 secondes.

Dans une chaîne d’événements que le directeur de l’équipe Mercedes, Toto Wolff, a qualifiée de «bizarre», Hamilton a été pénalisé après être entré dans la voie des stands alors qu’elle était fermée lors de la course de dimanche à Monza, ce qui lui a coûté la tête et l’a laissé tomber au fond du peloton.

La voie des stands a été fermée peu de temps après le déploiement de la voiture de sécurité afin que les commissaires puissent repousser Haas frappé par Kevin Magnussen de la sortie du dernier virage vers les garages.

Wolff a expliqué que Mercedes n’a pris conscience que la voie des stands était fermée au moment même où Hamilton arrivait à l’entrée des stands, Hamilton lui-même manquant deux panneaux indiquant qu’il ne devrait pas entrer dans les stands.

Les commissaires ont confirmé que le six fois champion du monde devrait purger une pénalité stop / go pendant une période de drapeau rouge causée par un gros accident de Charles Leclerc de Ferrari, entraînant un arrêt de 30 minutes.

Au cours de cette période, Hamilton a été montré sur le flux télévisé allant aux bureaux des stewards dans le paddock de Monza avant de retourner finalement à sa voiture. Il a ensuite terminé la course septième après avoir purgé sa pénalité à la reprise de la course.

Hamilton a expliqué après la course qu’il était allé voir les commissaires sportifs – plutôt que le directeur de course Michael Masi – pour comprendre pourquoi la pénalité avait été accordée, n’ayant vu aucun feu rouge à l’entrée des stands.

« Je suis revenu, j’ai parlé à l’équipe, ils n’avaient pas de vidéo et je voulais juste voir ce qui avait été manqué », a déclaré Hamilton.

«J’aurais juré à l’entrée de la voie des stands qu’il n’y avait pas de feu rouge. Ce n’était pas pour voir Michael, c’était pour voir les autres commissaires qui prenaient les décisions avec des pénalités.

«Ils m’ont juste rapidement montré le véhicule embarqué, et il y avait deux panneaux avec un X. Je ne les ai pas vus parce que je cherchais ailleurs.

« Ensuite, je n’avais pas vraiment grand chose à faire, alors je suis juste parti, je suis revenu, je me suis changé, et c’est finalement pour cela que j’étais un peu en retard sur la grille. »

Interrogé par Autosport à quel point il était difficile de repérer les planches, Hamilton a déclaré qu’il ne savait pas auparavant que les feux indiquant que la voie des stands était fermée seraient affichés sur le côté gauche du circuit.

« Je ne me souviens pas du moment venu ici que c’était l’indicateur de la fermeture de la voie des stands », at-il déclaré.

« Je n’ai jamais vraiment su que ce serait sur la gauche. C’était une nouvelle expérience. »

Hamilton a également fait écho à la surprise de Wolff que la voie des stands était fermée afin que la voiture de Magnussen puisse être ramenée dans la voie des stands, s’étant attendue à ce qu’elle soit reculée dans un espace dans la clôture à Parabolica.

« Je ne sais généralement pas pourquoi ils ont poussé la voiture de cet endroit où ils auraient pu la pousser », a déclaré Hamilton.

«Pourquoi diable l’ont-ils poussé? Je sais pourquoi, mais je ne comprends pas pourquoi ils ont pris cette décision nécessairement, parce que ce n’était pas nécessaire.

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