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Mercedes explique l’erreur de la voie des stands qui a «vissé» le GP d’Italie F1 de Hamilton – F1

Mercedes a expliqué l’erreur qui a « foiré » le Grand Prix d’Italie de Lewis Hamilton après avoir reçu une pénalité pour être entré dans la voie des stands alors qu’elle était fermée.

Hamilton s’est assis à plus de 10 secondes du terrain de Formule 1 à Monza lorsque la voiture de sécurité a été déployée lorsque le pilote Haas Kevin Magnussen s’est garé sur le côté de la piste près de l’entrée des stands.

Cela a incité le contrôle de course à déployer la voiture de sécurité, puis à fermer la voie des stands 11 secondes plus tard, empêchant les pilotes d’entrer afin que la voiture de Magnussen puisse être mise en sécurité.

Mais Hamilton est entré dans les stands après avoir raté les panneaux de signalisation disant que la voie des stands avait été fermée, ce qui a conduit à une enquête des stewards.

Hamilton a reçu une pénalité stop / go de 10 secondes, le laissant à plus de 25 secondes de l’arrière du terrain après qu’il soit venu dans un tour après la reprise de la course suite à un drapeau rouge.

Hamilton a réussi à revenir à la septième place, récoltant un point bonus pour le tour le plus rapide du processus.

Le chef de Mercedes F1, Toto Wolff, a expliqué que l’équipe était incapable de voir les panneaux indiquant que la voie des stands était fermée du mur des stands et qu’il n’y avait pas de feu rouge à l’entrée des stands.

« C’était une séquence d’événements étrange que nous aurions peut-être pu repérer plus tôt », a déclaré Wolff.

«Les décisions qui ont été prises étaient très inhabituelles, mais elles étaient absolument conformes aux règles.

« Un des Haas [cars] était garé à droite, près de l’entrée, à l’intérieur de Parabolica, et il y avait un seul jaune. 11 secondes plus tard, une voiture de sécurité a été déployée.

«Une fois la voiture de sécurité déployée, ils ont mis l’entrée de la voie des stands sur le rouge, mais ce n’était pas exactement rouge, c’était deux croix jaunes à l’extérieur.

« Un des stratèges vient de crier dans la radio alors que nous entrions dans la voie des stands. Il y avait de la confusion.

« Nous ne pouvons pas voir les signes, et c’est juste une séquence d’événements qui ont foiré la course de Lewis. Pas content, mais vous devez le prendre sur le menton. »

Hamilton a révélé après la course qu’il n’avait pas repéré les croix jaunes sur les panneaux indiquant que la voie des stands était fermée, acceptant le blâme pour l’erreur.

« Honnêtement, je n’ai pas vu ces planches, alors j’en assume la responsabilité », a déclaré Hamilton.

« [It is] quelque chose dont je vais apprendre. Pour terminer septième et toujours obtenir le meilleur tour, cela reste de bons points étant donné que je ne pensais certainement pas que c’était possible à 26 secondes de la dernière voiture.

« Je vais certainement le prendre, et reconnaissant évidemment Max [Verstappen] n’a marqué aucun point. Donc pas une énorme perte aujourd’hui. « 

Wolff a déclaré que la seule façon pour Mercedes de repérer la fermeture de la voie des stands était de consulter la quatrième page des informations de chronométrage de la FIA.

« Depuis le mur des stands, vous ne pouvez pas voir ces croix jaunes, et si le pilote ne les voit pas, ce qui, je crois, est absolument la vérité, la seule façon de voir que la voie des stands était fermée était à la page quatre de la FIA. système de communication », a déclaré Wolff.

«Personne ne regarde cette page lorsque la voiture de sécurité est déployée, le pilote est sur le point d’entrer dans les stands. Tout est concentré autour de l’arrêt au stand.

« Malchanceux, je dirais, et une décision très inhabituelle de fermer la voie des stands. »

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