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La course de F1 de Bottas commence affectée par « quelques perturbations » – F1

Valtteri Bottas a admis qu’il était aux prises avec des « perturbations » dans sa procédure de départ de course de Formule 1, ce qui contribue à ses mauvaises escapades.

Dimanche, le pilote Mercedes a connu un nouveau départ lent au Grand Prix d’Italie, après avoir réagi trop tôt à l’extinction des feux rouges et avoir dû s’arrêter.

Ce n’était pas la première fois que cela se produisait cette saison, alors qu’il avait déclenché son anti-décrochage au GP de Hongrie après être d’abord allé trop tôt.

Bottas dit que les modifications apportées à la procédure qu’il doit suivre avant que les lumières ne s’éteignent ne se passent pas aussi bien qu’il le souhaiterait, et il est clair que des améliorations doivent être apportées.

« J’ai eu un problème avec la réaction réelle aux lumières », a déclaré Bottas après la course de Monza, où sa mauvaise escapade l’a laissé tomber dans le peloton.

«Nous avons joué avec la façon dont nous commençons à pratiquer et le protocole de la façon dont nous le faisons.

«Nous avons changé cela un peu, et j’ai l’impression qu’il y a parfois eu des perturbations au début.

« Ils n’ont pas été pleinement représentatifs des débuts réels, même si je ne peux pas entrer beaucoup plus dans les détails de mon côté. »

Bottas dit que la réaction précoce aux lumières de Monza était similaire à ce qui s’est passé au Hungaroring, mais il n’a pas si mal compris cette fois.

« Encore une fois, j’ai failli aller aux feux, mais heureusement pas autant que lors de l’autre course, je l’ai fait. Donc, pour le départ, j’étais un peu en retard », at-il ajouté.

« Il y a encore des choses à travailler là-dessus. Le type de lancement lui-même, après avoir laissé tomber l’embrayage, cette partie va bien et nous avons bien progressé.

« Mais juste obtenir cette cohérence dans la réaction pour les feux de départ, il y a du travail à faire. »

La mauvaise escapade a effectivement détruit son après-midi, car elle l’a laissé tomber dans l’ordre au premier tour et l’a laissé enclin à attaquer par derrière.

Les choses n’ont pas non plus été aidées par ce qu’il a ressenti comme un mystérieux problème de voiture qui lui a laissé le sentiment d’avoir une crevaison dans le premier tour.

«Dans le virage 6, j’étais à l’extérieur et j’avais pas mal de sous-virage, puis dans le virage 7, j’ai eu un gros sous-virage, c’était comme une crevaison», a-t-il expliqué.

«Puis, à la sortie du virage 7, la voiture avait l’impression de tirer un peu vers la droite et la gauche, comme si elle ne semblait pas bien, alors j’étais complètement convaincu que j’avais une crevaison.

«C’est pourquoi je voulais juste m’assurer de partir directement du virage 8, alors j’ai levé tôt.

«Mais en fait, il s’est rétabli et c’était bien.

« Donc je ne sais pas si j’ai ramassé quelque chose sur le pneu ou si quelque chose n’allait pas avec la voiture par contact.

« Je n’ai encore rien entendu avec les poids de virage ou quoi que ce soit d’autre, mais c’était vraiment très étrange. C’était un premier tour très, très désordonné. »

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