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La course haussière du GP de Toscane des pilotes de F1 au Mugello ne sera pas aussi « ennuyeuse » qu’on le craignait – F1

Les pilotes de Formule 1 espèrent que le Grand Prix de Toscane ne sera pas aussi «ennuyeux» qu’on le craignait à l’origine avant le week-end du Mugello.

La nature à grande vitesse du circuit italien, avec ses sections sinueuses n’offrant pas beaucoup d’occasions de dépassement évidentes, a fait craindre que la course ne soit une procession.

Cependant, l’action spectaculaire dans les courses de soutien F3 et F2 sur le site toscan, alliée à ce que les pilotes de F1 ont vécu jusqu’à présent, a fait naître l’espoir de bonnes courses.

Le pilote Renault, Daniel Ricciardo, a estimé que la combinaison d’un puissant DRS – qui pourrait être aidé par un léger vent de face dans le virage 1 – et de la possibilité de parcourir différentes lignes dans les virages clés, a changé les perceptions.

« Je suis un peu plus optimiste maintenant sur ce qui va arriver », a déclaré l’Australien.

« Le DRS semble solide et je pense, car il y a beaucoup de virages à grande vitesse, surtout vers la fin du tour, comme dans le virage 12 / virage 15, ce sont des virages très longs et on dirait que vous pouvez rester à l’intérieur ou partir Il y a quelques lignes différentes.

« Je pense que cela nous aidera à sortir de l’air sale et peut-être à suivre plus tard dans le tour pour attraper le DRS.

« Donc, pour faire court, je ne veux pas être trop excité, mais je pense que ce ne sera peut-être pas aussi ennuyeux que prévu – ce sera donc une bonne nouvelle. »

Lewis Hamilton a fait écho à l’opinion de Ricciardo selon laquelle la nature des virages semblait offrir différentes options, et une probabilité croissante de dégradation élevée des pneus obligeant les équipes à deux arrêts pourrait signifier une poussée plus agressive.

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« Peut-être que la température des pneus, la température de la piste pourraient signifier qu’il y a plus de dégradation », a déclaré le polesitter.

«Les coins sont très longs et vous pouvez prendre plusieurs lignes, ce que j’aime bien.

«Grâce au virage 12, vous pouvez prendre une ligne différente par là, vous pouvez prendre une ligne différente dans le dernier virage et même le premier virage, donc j’espère que cela signifie un peu de course.

Valtteri Bottas, qui commence aux côtés de Hamilton au premier rang, a déclaré que la situation semblait être très différente de la façon dont les pilotes et les équipes pensaient que cela se déroulerait avant leur arrivée.

« En arrivant le week-end, nous pensions que cela allait être presque impossible [to overtake] mais ce que nous avons vécu lors de la séance d’essais, en fait, la piste est si large et il y a tellement de lignes différentes que vous pouvez prendre dans les virages pour éviter les [dirty air] dans le coin – je l’espère vraiment « , a déclaré Bottas.

« Il y a une longue course dans le virage 1 et j’espère que le vent de face restera pour le départ car ce serait un avantage appréciable. »

Le vainqueur du GP d’Italie, Pierre Gasly, a déclaré que la course pourrait être relancée si la dégradation des pneus s’avérait aussi élevée que lors des essais.

« Je pense que la dégradation des pneus va être une vraie douleur, surtout avec la température plus chaude de la piste sur une telle piste où vous avez beaucoup de virages combinés à grande vitesse et vous mettez beaucoup d’énergie dans le pneu », a déclaré Gasly, qui a été éliminé dans la première partie des qualifications et prendra le départ de la course 16e.

« Je pense que ce sera la clé. J’espère vraiment que nous avons plus de dépassements que nous ne le pensions car, en venant ici, nous étions sûrs en début de week-end que les qualifications étaient très, très importantes.

« Mais en regardant les autres catégories, il ne semble pas impossible de revenir. Alors maintenant, je pense que ça a l’air un peu plus excitant que ce que nous avions prévu. »

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