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Hamilton: la FIA change les règles de la F1 pour « garder la course excitante » – F1

Lewis Hamilton estime que la FIA change les règles pour « garder la course excitante » après avoir reçu une pénalité de 10 secondes qui lui a coûté une chance de remporter le Grand Prix de Russie.

Hamilton a été réputé avoir effectué deux départs d’essais en route vers la grille au mauvais endroit, allant à l’encontre des instructions d’avant-course du directeur de course de Formule 1 Michael Masi.

Cela a abouti à une pénalité de cinq secondes pour chaque infraction, obligeant Hamilton à attendre 10 secondes au stand, le retirant de la tête.

Il a finalement terminé la course troisième alors que son coéquipier Valtteri Bottas a remporté sa deuxième victoire de la saison.

Hamilton a déclaré à la suite de la course que les commissaires sportifs «essayaient de m’arrêter», qualifiant la pénalité de «ridicule». Il a également reçu initialement deux points de pénalité sur sa superlicence FIA, seulement pour que la sanction soit annulée plus tard.

Lorsqu’on lui a demandé s’il se sentait visé par les décisions, Hamilton a expliqué que ce n’était pas lui spécifiquement, mais quiconque dominait la F1 qui était susceptible aux décisions d’essayer de les contenir.

« Je ne pense pas nécessairement que ce soit pour moi », a déclaré Hamilton. « Je pense que probablement la plupart des équipes, chaque fois qu’une équipe est en tête, elles font évidemment beaucoup de contrôle.

«Tout ce que nous avons sur notre voiture est en cours de vérification, de contrôle et de contrôle.

«Ils changent les règles, telles que les règlements du moteur, beaucoup de choses pour empêcher la course de rester passionnante, je suppose.

«Je ne sais pas si les règles, en termes de ce qui s’est passé aujourd’hui, y étaient pour quelque chose, mais c’est naturellement ce que l’on ressent.

«On a l’impression que nous nous battons en montée, mais ça va. Ce n’est pas comme si je n’avais jamais affronté l’adversité auparavant.

« Donc nous gardons la tête baissée et continuons à nous battre et à essayer de faire un meilleur travail et d’être plus propres et parfaitement propres, comme je l’ai déjà dit. »

Mercedes est en passe de remporter un septième championnat des constructeurs consécutifs en 2020, mais a fait face à un certain nombre de changements de réglementation au cours de sa séquence.

Après avoir capitalisé sur la nouvelle réglementation des moteurs hybrides V6 en 2014, l’équipe a dû faire face à une révision importante des règles aérodynamiques pour 2017 qui a permis à Ferrari de réduire l’écart.

Un changement plus mineur des règles aérodynamiques a suivi en 2019, à nouveau apparemment conçu pour réduire l’avantage de Mercedes, tandis que d’autres remaniements tels que des courses de sprint sur grille inversée à la place des qualifications ont également été évoqués ces derniers temps.

Les deux points de pénalité de Hamilton ont finalement été remplacés par une amende de 25000 € remise à Mercedes après que les commissaires aient convenu que le pilote n’avait agi que sur instruction de l’équipe.

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