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Russell: J’aurais dû « m’amuser » pour éviter l’incident de départ du GP de Russie – F1

George Russell dit qu’il a été trop agressif dans le premier tour du Grand Prix de Russie et regrette de ne pas avoir adopté son approche prudente habituelle de « fannying around ».

À partir de la 13e place sur la grille, Russell a été pris dans un incident au virage 2, le pilote Williams suivant Carlos Sainz Jr à travers la voie de sortie et contraint à éviter l’action pour manquer le pilote McLaren qui s’écrase.

Ayant perdu du terrain et avec la voiture de sécurité sortie, son équipe a lancé un appel stratégique instantané pour le faire entrer et le mettre sur le pneu dur, lui permettant potentiellement de courir jusqu’au bout.

Russell a ensuite apprécié une bataille avec Alex Albon et Lando Norris, qui s’est également arrêté tôt dans la course, mais un blocage important et des problèmes avec ses pneus trop chauds ont compromis sa course, et il a dû faire un arrêt tardif pour un deuxième set. de pneus. Il a finalement terminé 18e et dernier.

« Il était évident cette année et même la dernière que j’ai eu des problèmes de confiance dans le premier tour », a déclaré Russell interrogé par Autosport sur sa tactique de premier tour. «Et aujourd’hui, je me suis dit:« Je dois être plus agressif », et ironiquement, c’est en fait ce qui m’est opposé.

« J’ai pris un très bon départ. J’ai juste gardé le clou absolu, j’étais aux côtés des McLaren. Et j’ai freiné très tard, j’étais juste derrière. [Pierre] Gasly, malheureusement, il y avait trois voitures à l’intérieur de moi, et quelqu’un a poussé Norris, ce qui m’a ensuite poussé.

« Et si ironiquement, si j’avais été un peu plus fan de moi, comme je l’ai été à certaines des autres courses cette année, j’aurais probablement été dans une position beaucoup plus forte. »

Russell a déclaré qu’il aimait se battre avec ses anciens rivaux de F2 Albon et Norris à mi-chemin du GP de Russie avant de finalement perdre quand il a enfermé.

« C’était super de se battre avec ces gars-là, évidemment, pour moi, essayer de tenir une Red Bull et une McLaren était très, très délicat.

« Nous avons donc eu une très bonne vitesse en ligne droite ce week-end, ce qui a en fait rendu beaucoup plus facile de les garder derrière. Je pense qu’il y avait une bonne dose de respect entre nous trois, ce qui a rendu la tâche formidable.

« Ce blocage a en fait pas mal blessé la course. Mais néanmoins, nous aurions quand même dû lancer du dur parce que le dur n’aurait pas été en mesure d’arriver à la fin. »

«C’est difficile quand vous essayez de piloter des voitures plus rapides, vous essayez de faire des choses dont la voiture n’est probablement pas tout à fait capable. Cela nous a définitivement compromis mais comme je l’ai dit, nous aurions dû boxer de toute façon.

« Malheureusement, le rythme n’était tout simplement pas là dans la course aujourd’hui, nous comprenons vraiment pourquoi maintenant, j’étais très confus quand j’ai terminé la course là où le rythme était allé. Nous savons maintenant pourquoi nous n’avions pas de rythme en course. Donc c’est en fait positif.

« Les pneus roulaient beaucoup, beaucoup plus chaud que prévu. Pour faire court, les pneus roulaient juste bien au-dessus de la fenêtre, et évidemment, si les pneus sont trop chauds et que vous continuez à les pousser, ils se dégradent. »

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