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Sainz: Circuit de la boucle extérieure de Bahreïn F1 « à la limite du dangereux » – F1

Carlos Sainz Jr pense que le court circuit de Formule 1 de la boucle extérieure de Bahreïn est à la limite d’être «dangereux» avec des voitures qui trébuchent les unes sur les autres.

Pour le deuxième week-end à Bahreïn, la F1 a déplacé la course vers la configuration de la boucle extérieure de la piste qui, à 3,543 km, est le circuit le plus court du calendrier.

Avec des temps au tour inférieurs à 55 secondes, il y a de fortes chances que les voitures se gênent en qualifications – en particulier lorsque 20 voitures prennent la piste en Q1.

Sainz pense que la FIA doit changer quelque chose pour éviter tout risque d’accident, comme cela s’est produit lors des qualifications F2 avec Mick Schumacher et Roy Nissany en collision.

« Nous allons en parler lors du briefing des pilotes », a déclaré Sainz.

«Nous devons trouver un moyen de nous assurer que cela ne devienne pas dangereux, car pour le moment, c’est un peu à la limite du dangereux.

« C’est délicat. Je veux dire, nous essayons tous d’être aussi sensés et sûrs que possible, mais cette piste nous offre des défis en termes de gestion du trafic.

« Je pense qu’il y a des idées que nous avons proposées en tant qu’équipes et pilotes à la FIA pour faciliter le passage de la chicane dans le secteur intermédiaire, mais nous devons trouver une solution car je pense que c’est à la limite de devenir un peu dangereux. . « 

Max Verstappen a fait écho aux commentaires de Sainz sur les problèmes de sécurité potentiels dans la partie supérieure du circuit.

Le Néerlandais était également conscient qu’il pouvait y avoir d’énormes différences de vitesse entre les voitures en qualifications, certains pilotes effectuant des tours chauds tandis que d’autres doivent ralentir pour refroidir leurs pneus.

« Ce n’est pas le plus excitant [track] conduire pour être honnête », a déclaré Verstappen.

«De plus, à cause de la petite piste, la radio est constamment ouverte avec:« attention ici, trafic là-bas ». Ce n’est pas vraiment ce que tu veux.

«Et aussi, surtout dans le deuxième secteur, c’est assez aveugle avec beaucoup de virages. C’est assez dangereux par là.

« Nous devrons refroidir les pneus pour pouvoir faire un autre tour. »

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