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F1 affirme son engagement envers les règles techniques de 2022 après des rumeurs de retard | Actualités F1

La Formule 1 reste pleinement engagée à introduire toutes les nouvelles réglementations l’année prochaine, malgré les spéculations, les ajustements pourraient être retardés jusqu’en 2023.

L’arrivée des voitures à effet de sol de nouvelle génération, conçues pour aider à améliorer la course, avait déjà été reportée à 2022 en raison de l’impact de la pandémie de coronavirus.

Mais avec le monde toujours aux prises avec les effets de la maladie, et une grande partie de l’Europe étant bloquée dans des conditions strictes pour le moment, on avait parlé d’un changement potentiel de plan.

La suggestion était que les voitures actuelles pourraient être reportées pour une troisième campagne, la nouvelle réglementation devant arriver en 2023.

Mais la F1 a clairement indiqué que l’on ne pensait pas à un retard supplémentaire dans l’introduction des nouvelles règles, qui ont longtemps été considérées par Liberty comme essentielles pour améliorer le sport.

Un porte-parole a déclaré: «Toute suggestion que le règlement 2022 sera retardé est fausse et n’a pas été discutée.

«Les nouveaux règlements sont conçus pour améliorer la compétition sur piste et donner à nos fans des courses plus proches. Ceci, combiné avec les nouveaux règlements financiers, améliorera la F1 et créera un modèle commercial plus sain et plus solide pour l’ensemble du sport.

Le retard initial de 2021 était plus que justifié par l’ampleur des implications financières de la pandémie de coronavirus lorsqu’elle a éclaté pour la première fois, la F1 craignant que certaines équipes ne s’effondrent à la suite de la crise.

Cependant, le succès de la F1 dans la réalisation d’un calendrier complet en 2020 a apaisé les inquiétudes quant à la survie de tous les concurrents actuels.

Dès l’année dernière, un certain nombre d’équipes avaient parlé de repousser les nouvelles règles jusqu’en 2023 dans le but de réduire les coûts, mais cela a été fermement rejeté par le directeur général de F1 du sport automobile, Ross Brawn.

Il a fait valoir que la nouvelle génération de voitures étant moins complexe technique que les voitures actuelles, cela permettrait en fait d’économiser de l’argent une fois le basculement effectué.

S’exprimant en 2020 au sujet de certaines tenues voulant un retard, Brawn a déclaré: «Je pense que certaines équipes ont poussé à les retarder d’une année supplémentaire.

« Je pense qu’il y a un besoin justifié de porter ces [current] voitures d’ici l’année prochaine parce que nous sommes au milieu de la [lockdown]. C’est tout à fait justifié.

«Les initiatives que nous apportons avec ces nouveaux règlements visent à rendre le sport plus viable économiquement en termes de complexité, là où l’argent est dépensé.

«Avec les voitures que nous avons maintenant, elles sont si complexes que plus vous dépensez, plus vite vous irez et nous devons stabiliser cette pente et créer une situation où l’argent n’est pas la seule priorité dans votre compétitivité. être. Par conséquent, nous avons besoin de ces nouvelles voitures pour égaliser cette pente. « 

Bien que les équipes de F1 connaîtront des coûts accrus en raison de la nécessité de développer des voitures 2022 aux côtés de leurs concurrents actuels, l’imposition d’un plafond budgétaire pour cette année signifie que les dépenses ne peuvent pas devenir incontrôlables.

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