De nouvelles images montrent un jet glisser le long de la piste dans une boule de flammes alors qu’un pilote est accusé de négligence

Il y a eu 41 morts dans l’accident, mais 37 autres personnes ont survécu à la catastrophe (Photo: Comité d’enquête)

De nouvelles images affligeantes ont vu le jour de passagers s’échappant d’un avion en flammes après qu’il s’est écrasé lorsqu’il a été frappé par la foudre.

Le pilote de l’avion est désormais accusé de négligence dans la mort de 41 personnes décédées dans l’avion à Sheremetyevo, l’aéroport international d’affaires de Moscou.

Les images ont été publiées dans le cadre de l’enquête criminelle sur la catastrophe au cours de laquelle 37 personnes ont survécu, dont le capitaine Denis Evdokimov, 42 ans, qui prétend qu’il est devenu le bouc émissaire de la catastrophe.

L’avion est rentré à l’aéroport après avoir été frappé par la foudre, mais a effectué un atterrissage d’urgence « sautant » le 5 mai de l’année dernière. L’avion s’est immobilisé, l’arrière étant englouti par la flamme. La première glissière d’urgence a été déployée 17 secondes après l’arrêt de l’avion et la seconde s’est ouverte après 30 secondes.

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Les passagers commencent rapidement à descendre le toboggan avant de fuir l’enfer pendant que les services d’urgence se précipitent sur les lieux.

Hier, les enquêteurs ont accusé Evdokimov d’avoir enfreint les règles de sécurité et de contrôler négligemment son avion, entraînant des morts massives, des atteintes à la santé et des dommages importants.

Les équipes de contrôle de la circulation aérienne et d’intervention d’urgence ont également fait l’objet d’une enquête, mais ont été dégagées de tout acte répréhensible.

Le comité d’enquête russe a déclaré dans un communiqué: « Les enquêteurs et les experts ont étudié les données des enregistreurs de vol de l’avion écrasé, selon lesquelles, pendant le vol, l’avion a répondu de manière adéquate aux actions de contrôle du pilote. »

L’avocate d’Evdokimov, Natalya Mitusova, a déclaré avoir été victime de la réputation de Superjet, un avion de fabrication russe qui a été confronté à des questions de sécurité.

L’accident s’est produit lors d’un atterrissage d’urgence lorsque l’avion a été frappé par la foudre (photo: commission d’enquête russe)

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Elle a déclaré que l’avion n’avait pas suivi ses ordres, mais les procureurs ont déclaré qu’il avait bâclé l’atterrissage en entrant sous un angle trop raide.

Le train d’atterrissage a percé le réservoir de carburant, provoquant une explosion massive, tuant la plupart des victimes par empoisonnement au monoxyde de carbone.

Le commandant de bord affirme également qu’une fois au sol, une porte arrière de l’avion a été ouverte en violation de ses ordres, ce qui a conduit à l’enfer à l’extérieur du Superjet engloutissant la cabine passagers.

La plupart des passagers décédés étaient assis à l’arrière ou au milieu de l’avion.

Sans l’ouverture de la porte de secours arrière, les passagers auraient eu le temps de quitter la cabine, affirme le pilote.

« Quelqu’un de l’équipage ou des passagers a ouvert la porte, après quoi l’incendie est entré dans la cabine », a déclaré Mitusova.

Le pilote pense qu’il est mis en place pour couvrir le dossier de sécurité du transporteur (Photo: .)

L’équipe juridique d’Evdokimov allègue également que les services de secours au sol ont mis du temps à se rendre sur les lieux.

La vidéo a été coupée, il n’est donc pas possible d’être sûr du temps qu’il a fallu avant le début de la pulvérisation – mais les passagers émergeaient encore à ce stade.

Les enquêteurs disent que le Superjet a été touché par la foudre à 16 reprises, mais que c’est la seule fois qu’il a conduit à une catastrophe.

Les hôtesses de l’air héroïques d’Aeroflot ont sauvé des dizaines de personnes à bord du vol Moscou-Mourmansk, mais 41 ont péri dans l’enfer, brûlées vives ou submergées par des fumées toxiques.

Les procureurs veulent une peine maximale de sept ans de prison pour l’Evdokimov, dont le père était un pilote militaire respecté et un général de division des forces aériennes soviétiques.

Svetlana Petrenko, porte-parole de la commission d’enquête russe, a déclaré: «Les actions d’Evdokimov ont violé la réglementation en vigueur et ont entraîné la destruction et le déclenchement d’un incendie.

« En conséquence, 40 passagers et un membre d’équipage ont été tués et (10) d’autres ont été grièvement blessés. »

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