Pourquoi «Time for Me to Fly» de REO Speedwagon a mis 10 ans à écrire

Le leader de REO Speedwagon, Kevin Cronin, a rappelé le délai de 10 ans entre le début de l’écriture de «Time for Me to Fly» et la fin de la chanson.

Le single de 1978 est apparu sur le septième album du groupe, You Can Tune a Piano, mais You Can’t Tuna Fish, et l’a aidé à devenir leur premier Top 40 LP. Mais Cronin avait passé près d’une décennie avec des idées inachevées à l’esprit, comme il l’a dit à Oncle Joe Benson dans l’émission de radio Ultimate Classic Rock Nights.

« Un copain à moi et je viens de faire mes valises et je suis allé au Colorado en première année à l’université – mon premier voyage sur la route », a-t-il déclaré. «Un autre gars qui était au lycée avec nous vivait à Boulder. Un matin, nous avons dit: «Allons à Boulder. Allons-y. Étaient hors!’

« Quand nous sommes sortis, mon ami, Dave Drury, il avait cette belle guitare acoustique Guild, et c’est dans cet accordage étrange que je n’avais jamais joué auparavant. Je l’ai ramassé et j’ai commencé à gratter cette chose. C’était comme « Wow! » C’était un accordage ouvert, dont je n’avais jamais entendu parler auparavant. J’ai commencé « Time for Me to Fly ». « 

Cronin a rapidement fait écrire les vers, inspiré par sa récente rupture avec son amoureux du lycée – l’une des raisons pour lesquelles il a pris le voyage en voiture de Chicago. « Mais je n’ai écrit que les vers, je n’avais pas de refrain pour ça », a-t-il expliqué. «Cela a été aussi loin que« je vous fais rire, vous me faites pleurer »- cela n’a tout simplement pas payé. J’ai toujours eu ces versets un peu à l’arrière de ma tête. Des années plus tard, « je vous fais rire, vous me faites pleurer / je crois qu’il est temps pour moi de voler ». Puis j’ai eu le refrain, juste à temps pour le disque Tuna Fish. »

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Assurez-vous d’écouter Ultimate Classic Rock Nights sur plus de 50 stations à travers les États-Unis de 19 h à minuit, du lundi au vendredi. Vous pouvez voir la liste des stations de radio où il est diffusé ici.

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